本地时间1月31日暗示,将对从中国进口的商品加征10%的额外关税,同时,加征25%的额外关税,从2月1日起正式生效。特朗普此举激发了美国国内对进口商品价钱上涨的担心。有党人士称:“若是这些关税全面生效,它们将提高从杂货、汽车到汽油等所有商品的价钱,使美国中产阶层家庭愈加难以过活。”正在特朗普的第一个任期内,曾于2018年向中国策动商业和,对自中国进口的商品加征关税,中国随后实施了反制办法。正在1月22日举行的记者会上,讲话人毛宁曾暗示:“我们多次表了然中方的立场。我们一直认为,商业和、关税和没有赢家。中方一直果断国度好处。”
值得出格关心的是,正在从义的影响下,全球财产链、供应链结构也将沉构,转而取地缘、价值不雅、全球供应链条将加快以“近岸化”“友岸化”为环节词沉塑,趋于区域化、碎片化。美国再次策动商业和,对航运市场的影响也不成避免。为了避免被加征额外关税,货从一般会提前集中出货,这会带来市场出货潮,但也会航运市场的周期性特征,使运费大起大落,市场走势愈加难以预测。
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